Веломарафони і бревети, Питання по термінології

Хто знає який кілометраж веломарафону / бревету ?
Чим вони між собою відрізняються ?
Це офіційні визначення чи свого роду збірні поняття ?

Або ссилочку.

источник - сайт balticstar.spb.ru

Если коротко, рандоннеры (от фр.Randonnee - длинная прогулка, рейд) - это любители длинных велодистанций . Причем, прохождение этих дистанций (бреветов) проходит по правилам, установленным француским клубом Audax Club Parisien (ПАРИЖСКИЙ КЛУБ ОТВАЖНЫХ (ОТЧАЯННЫХ)). Основан клуб был в 1904 году, он проводит основное событие в мире рандоннеров- марафон Париж-Брест(французский)-Париж протяженностью примерно 1200 км (например 1225 км в 2003 году). Первый раз он состоялся в 1891 году. Организатором выступил француз Пьер Гифар. Веломарафон послужил началом эры спортивных событий. Вдохновленный успехом и известностью PBP, другой француз (Пьер Де Кубертен) основал современные Олимпийские игры. Велогонка "Тур-де-Франс" стартовала в 1903 году, также вдохновленная пробегом PBP. Более того, первым победителем "Тур-де-Франс" стал Maurice Garin- победитель PBP 1901 года. Соревнования проходили раз в 10 лет и были ( да и остаются сейчас, хоть и не в такой степени) настоящим испытанием для спортсменов. В первых марафонах выступали и профессиональные гонщики. C 1931 года марафон перестает быть соревнованием профессиональных гонщиков. Появляются квалификационные бреветы. После II мировой войны марафон стал проводиться чаще, сначала с интервалом в 5 лет, а в настоящее время каждые 4 года. Чтобы участвовать в этом уникальном, наиболее престижном испытании выносливости в Европе, велосипедисты должны завершить квалификационные заезды: 200 км - не медленее, чем за 13ч 30 мин, 300 км - за 20 ч, 400 км - за 27 ч, 600 км - за 40 ч. В PBP-1999 участвовало свыше 3500 рандоннеров со всего земного шара. Кроме PBP существует и другие международные марафоны, проводящиеся по правилам ACP. Сейчас все более популярными становятся марафоны длинной 2000 км. Члены нашего клуба уже два раза участвовали в этом всемирном празднике. С гордостью можем сказать, что мы единственный клуб, который обеспечивает 100% доезда до финиша ( 3 участника в 1999 году, 3 в 2003 году). Наилучший результат показал Сергей Ионенков в 2003 году, он проехал 1225 км за 68 часов ( рекорд трассы 42,5 часа )

Однако возможность участия в PBP далеко не единственное, что заставляет нас проводить сотни километров в седле.
# Ощущение скорости
# Радость победы над собой
# Понимание того, что ТЫ сделал то, что могут сделать немногие
# Возможность общения с людьми, которые разделяют твои чувства

Это далеко не полный список того, что заставляет нас ранним выходным утром садится на свой шоссейник и ехать на Поклонную гору - излюбленное место марафонских встреч.
Хочу поехать с Вами. Типичные вопросы и ответы.
Обязательно прочитайте статьи Новичку о марафоне (на нашем сайте) и Движение в группе (с дружественного сайта roadcycling.spb.ru)

1. Чем отличается марафон от обычной покатушки?
Обычно в марафонах движение проходит небольшими группами, т.е. человек сам выбирает подходящий ему темп и соответствующую группу или едет один. В таком стиле проходит международный марафон "Вокруг Ладоги". В обычных бреветах наш клуб исповедует стиль EuroAudax, т.е. движение общей группой. Однако это не означает, что Вы можете не брать, например, запасную камеру. Организаторы не берут обязательство обеспечить ваше движение вместе с основной группой.
Всегда будьте готовы к автономному передвижению ! . Ваш темп может сильно отличаться от темпа группы, или же сложная поломка может вынудить Вас отстать.

2. А почему вы такие плохие и бросили меня на середине пути?
Я советую Вам быть психологически готовыми к тому, что возможно Вы поедете одни, в таком случае если группа Вас ждет, это будет приятным сюрпризом, если по каким-то причинам группа продолжает движение несмотря на Ваши проблемы, Вы будете к этому готовы.

3. Какие существуют нормативы на прохождение марафонов-бреветов?
Мы опираемся на международные нормативы, которые установлены француским клубом Audax Club Parisien Марафоны 200 км - не медленее, чем за 13ч 30 мин, 300 км - за 20 ч, 400 км - за 27 ч, 600 км - за 40 ч.

4. Какой средний темп?
Темп сильно зависит от маршрута. По равнинным маршрутам, с хорошей дорогой средняя скорость может быть в районе 30 км/ч (т.е. 300 км может быть пройдено за 10+1 час на отдых). На холмистых маршрутах (например, "горная" двухсотка) или на марафонах с плохим качеством покрытия (400ка "белые ночи") темп может быть ниже. Нельзя забывать, что скорость группы и скорость одиночки - это очень разные вещи. Если Вы по какой-либо причине отстали от основной группы скорость значительно уменьшится.

5. А что с остановками?
Остановки стараются делать пореже, первая, как правило, километров через 70 после старта. Если Вы не в основной группе, то, конечно, можете делать остановку - как Вам удобней.

6. На каких велосипедах Вы обычно участвуете в бреветах?
Большинство, конечно, на шоссейниках разного класса, включая Старт-Шоссе. Однако, если у вас горный байк, то ничего страшного, единственное крайне рекомендуется приобрести покрышки-слики.

7. Что брать с собой?
Обязательно запасную камеру, насос , монтажки, миниаптечку, шестигранники, карту, ветровку, возможно, что-то теплое, кто знает где вас застанет ночь , денег на экстренное возвращение и дополнительное питание.

8. Что насчет питания и воды?
Берите всякого-мелкого, побольше: печенюшку, шоколадку, изюм без косточек, курагу, на перекус можно что-то типа курицы или рыбы (т.е. легкий белок). Жидкость необходима обязательно, ориентируйтесь примерно на 1 литр на 100 км, но все, конечно, зависит от темпа и погоды. Вы можете пользоваться энергетическими напитками типа "Изостар". Все другое на Ваш вкус, хотя обычно не рекомендуется газированная и сладкая вода. Минеральную воду (без газа) и сладкий чай можно пить без ограничений. Обычно, есть возможность закупиться в магазинах, но бывают и длительные автономные участки.

9. Что является основной целью участия в бреветах ?
Помните, бреветы не являются спортивными состязаниями на результат. Основную победу человек совершает над собой. К сожалению, хотим мы или нет, элементы соревнования все равно присутствуют и надо быть к этому готовым. Будьте внимательны выбирая группку, с которой Вы поедите, возможно, в ней собрались сильно настроенные на гонку люди и Вы не сможете поддержать нужный темп.

10. Что происходит с результами бреветов?
Результаты бреветов отсылаются ответственному за регистрациию иностранных ( не французских) бреветов в Audax Club Parisien. К сожалению, сайта с общемировыми результатами на сегодняшний день нет.

11. Надо ли платить какие-либо деньги за участие или за официальную регистрацию результата?
Просто участие в бреветах разумеется бесплатное.
Регистрация позволяет участвовать Вам в международных бреветах. Увидеть свое время в сравнении с лучшими рандоннерами. Для клуба, также, престижно когда в его бреветах участвуют и регистрируются много людей. Если Ваш результат зарегистрирован Вы можете заказать во Франции специальную медаль ( она стоит примерно 5 евро). Существуют медали 200, 300, 400, 600 и медаль суперрандонера для тех, кто в течении сезона последовательно поедет все эти дистанции.

Безумство храбрых...

Цікава інформація.
Мо' й собі організувати якийсь марафончик?
Бо досвід проходження довгих дистанцій / 200км і більше / в кількох учасників форуму є.

Як на мене, кваліфікаційні норми якісь занижені. Це я можу сказати про 200км. 13,5 год - яось багато. Середня швидкість виходить всього - 14,8 км/год.
Хоча, може вони й праві. Тоді більша кількість зможе приймати участь.

Хммм.... 200 і 300 км кваліфікацію пройшов би. А от більше...

Можна по Західній Україні мотатися від Волині до Закарпаття наприклад - от вам і марафон! :-)
А при халепі, допомагали би контакти з Velomax.lvv.ua

А 4 дня по 150 км слабо ?

За 6 днів, своїх 860 км - не слабо.
Причому з травмованим коліном.
Скромність - ознака сили!
;-)

Чесно кажучи - ДУРІСТЬ ...
з травмованим коліном , а потім дивлячись на інших велосипедистів згадувати молодість, посіпуючи свої коліна артритом (як мінімум)

Дніпропетровські бревети

Знайшов таке слово.
Досвід досвідчених "бреветщиків"

Подивився табличку.
Дали хлопці жару в таку жару !
Незнаю як в таку погоду, але в нормальну вклався б на рівні учасника за № 18
десь 10г. 40хв - 11:00г.
А як приємно гріє душу той факт, що троє їхали на Старт-шосе.
І показали пристойні результати.
Старт-шосе це мабуть, як автомат Калашникова - тільки у велосипедному світі.
Просто, легко і надійно. Роки експлуатації - доводять це.

А шо нам(в смысле мне) с Николаичем будет за то что мы прокатились 210 км за 9 час. 52 мин. со ср.скор. 21.3 км/час правда на МТБ и на злой резине по маршруту Хмельницкий-Меджибож-Тернополь?

Молодцы!
Пора уже Львовскому Велоклубу занятся делом и начать организовывать официальные бреветы.
А за бревет медальки из городу Парижу получать будете.

полное время какое?

Когда за медальками ехать? Я уже готов(Николаич,думаю тоже).

Дык! Написал ведь 9 часов 52 мин.

медальки будут за официальные бреветы. Их надо официально организовывать.

судя по времени вы начали ездить, а не осматривать стоянки Франца-Иосифа и бивни мамонтов. всецело поддерживаю.

как относятся родители Никалаича к подобным маршрутам? Он все-таки не в том возрасте чтобы катать такие дистанции. Как мне кажется.

Он лось и ему здоровье позволяет